Lisewo PKP: Różnice pomiędzy wersjami

Z TyfloWiki
Skocz do: nawigacja, szukaj
Linia 3: Linia 3:
  
 
Stacja, przystanek osobowy znajduje się w [[:Category:Pomorskie województwo|województwie pomorskim]]. Jest położona pomiędzy stacjami [[Tczew PKP|Tczew]] (zachód) i [[Malbork PKP|Malbork]] (wschód).
 
Stacja, przystanek osobowy znajduje się w [[:Category:Pomorskie województwo|województwie pomorskim]]. Jest położona pomiędzy stacjami [[Tczew PKP|Tczew]] (zachód) i [[Malbork PKP|Malbork]] (wschód).
 +
 +
 
Perony i tory są w osi wschód-zachód.
 
Perony i tory są w osi wschód-zachód.
 +
 +
 
Na dworcu znajdują się perony, i przejście podziemne.
 
Na dworcu znajdują się perony, i przejście podziemne.
Oznaczenia dla osób niewidomych są na peronach. Toalet brak. Zapowiedzi megafonowe są wygłaszane przez automat. Wind brak. Kas biletowych nie ma.  
+
 
 +
 
 +
Oznaczenia dla osób niewidomych są na peronach. Toalet brak. Zapowiedzi megafonowe są wygłaszane przez automat. Wind brak. Kas biletowych nie ma.
 +
 
 +
 
 
Na przystanku  Lisewo zatrzymują się pociągi osobowe.
 
Na przystanku  Lisewo zatrzymują się pociągi osobowe.
  
 
= Perony =
 
= Perony =
Na przystanku mamy 2 perony boczne. Perony są ułożone równolegle do siebie.
+
Na przystanku mamy 2 perony boczne jednokrawędziowe.
Numeracja torów przy peronach stojąc twarzą w kierunku wschodnim ([[Malbork PKP|Malbork]])
+
 
Peron 1, po prawej tor nr 1
+
 
Peron 2, po lewej tor nr 2,
+
Numeracja torów przy peronach stojąc twarzą w kierunku wschodnim ([[Malbork PKP|Malbork]]):
 +
 
 +
 
 +
Peron 1, po prawej tor nr 1,
 +
 
 +
 
 +
Peron 2, po lewej tor nr 2.
 +
 
 +
 
 
Na peronach są oznaczenia dla osób niewidomych. Guzki na linii bezpieczeństwa.
 
Na peronach są oznaczenia dla osób niewidomych. Guzki na linii bezpieczeństwa.
 +
 +
 
Perony są średniej wysokości 55 cm od pgs.
 
Perony są średniej wysokości 55 cm od pgs.
Peron 1 jest lustrzanym odbiciem peronu 2. Idąc po peronie po jednej stronie mamy tor, a po drugiej metalowy płotek. W 1/3 długości peronu od strony schodów przy płotku jest wiata przystankowa. Słupki, filary i tablice są ustawione przy płotku.
+
 
 +
 
 +
Peron 1 jest lustrzanym odbiciem peronu 2. Idąc po peronie po jednej stronie mamy tor, a po drugiej metalowy płotek. W 1/3 długości peronu od strony schodów przy płotku jest wiata przystankowa.
 +
 
 +
 
 +
Słupki, filary i tablice są ustawione przy płotku.
 +
 
 +
 
 
Na końcu zachodnim każdego z peronów są schody w dół do przejścia podziemnego.
 
Na końcu zachodnim każdego z peronów są schody w dół do przejścia podziemnego.
 +
 +
 
Pociągi w kierunku [[Tczew PKP|Tczewa]] i [[Trójmiasto|Trójmiasta]] odjeżdżają z peronu 1, natomiast pociągi w kierunku [[Malbork PKP|Malborka]] z peronu nr 2.
 
Pociągi w kierunku [[Tczew PKP|Tczewa]] i [[Trójmiasto|Trójmiasta]] odjeżdżają z peronu 1, natomiast pociągi w kierunku [[Malbork PKP|Malborka]] z peronu nr 2.
  
Linia 23: Linia 50:
  
 
= Przejście podziemne =
 
= Przejście podziemne =
W przejściu podziemnym nie ma oznaczeń dla osób niewidomych. Stojąc tyłem do schodów prowadzących na peron 1 kierując się w lewo przechodzimy pod torami i trafiamy na ścianę. Po lewej stronie są schody prowadzące na peron 2. Natomiast nie idąc na peron 2 tylko skręcając w prawo mamy kilka stopni w dół. Wychodzimy z przejścia podziemnego na chodnik, który biegnie w lewo. Chodnik biegnie równolegle do nasypu kolejowego, który jest po lewej stronie.  Idąc tym chodnikiem dojdziemy do ulicy. Po lewej stronie będzie wiadukt z torami. Ulicą tą dostaniemy się do pobliskiej miejscowości.  
+
W przejściu podziemnym nie ma oznaczeń dla osób niewidomych. Stojąc tyłem do schodów prowadzących na peron 1 kierując się w lewo przechodzimy pod torami i trafiamy na ścianę. Po lewej stronie są schody prowadzące na peron nr 2.
 +
 
 +
 
 +
Natomiast nie idąc na peron 2 tylko skręcając w prawo mamy kilka stopni w dół. Wychodzimy z przejścia podziemnego na chodnik, który biegnie w lewo.
 +
 
 +
 
 +
Chodnik biegnie równolegle do nasypu kolejowego, który jest po lewej stronie.  Idąc tym chodnikiem dojdziemy do ulicy. Po lewej stronie będzie wiadukt z torami. Ulicą tą dostaniemy się do pobliskiej miejscowości.
 +
 
 +
 
 
Po prawej stronie chodnika jest trawa gdzie pies przewodnik może załatwić swoje potrzeby fizjologiczne.
 
Po prawej stronie chodnika jest trawa gdzie pies przewodnik może załatwić swoje potrzeby fizjologiczne.
 
   
 
   
 
= Wchodząc na dworzec =
 
= Wchodząc na dworzec =
Idąc na dworzec przy wiadukcie wchodzimy na chodnik. Wiadukt i nasyp kolejowy mamy po swojej prawej stronie. Chodnikiem idziemy do końca. W tym miejscu skręcamy w prawo i trafiamy na kilka stopni w górę. Wchodzimy do przejścia podziemnego. Najpierw po lewej stronie mamy schody w górę prowadzące na peron 1, idąc dalej prosto dochodzimy do ściany a po lewej stronie mamy schody prowadzące na peron 2.
+
Idąc na dworzec przy wiadukcie wchodzimy na chodnik. Wiadukt i nasyp kolejowy mamy po swojej prawej stronie.
 +
 
 +
 
 +
Chodnikiem idziemy do końca. W tym miejscu skręcamy w prawo i trafiamy na kilka stopni w górę.
 +
 
 +
 
 +
Wchodzimy do przejścia podziemnego. Najpierw po lewej stronie mamy schody w górę prowadzące na peron 1, idąc dalej prosto dochodzimy do ściany a po lewej stronie mamy schody prowadzące na peron 2.
  
 
= Warto wiedzieć =
 
= Warto wiedzieć =
 
Wychodząc z przejścia podziemnego jest kilka stopni w dół.
 
Wychodząc z przejścia podziemnego jest kilka stopni w dół.
 +
 +
 
Czekając na pociąg, najlepiej ustawić się na wysokości wiaty, tam zawsze zatrzyma się jakaś część składu.
 
Czekając na pociąg, najlepiej ustawić się na wysokości wiaty, tam zawsze zatrzyma się jakaś część składu.
 +
 +
 
Wysiadając na przystanku osobowym Lisewo, jeśli wszystko jest dobrze, zawsze będziemy wysiadali na prawą stronę patrząc w kierunku jazdy pociągu.
 
Wysiadając na przystanku osobowym Lisewo, jeśli wszystko jest dobrze, zawsze będziemy wysiadali na prawą stronę patrząc w kierunku jazdy pociągu.
 +
 +
 
Przy chodniku prowadzącym z przejścia podziemnego do ulicy jest miejsce gdzie pies przewodnik może załatwić swoje potrzeby fizjologiczne.
 
Przy chodniku prowadzącym z przejścia podziemnego do ulicy jest miejsce gdzie pies przewodnik może załatwić swoje potrzeby fizjologiczne.
  

Wersja z 11:33, 26 mar 2020


Stacja, przystanek osobowy znajduje się w województwie pomorskim. Jest położona pomiędzy stacjami Tczew (zachód) i Malbork (wschód).


Perony i tory są w osi wschód-zachód.


Na dworcu znajdują się perony, i przejście podziemne.


Oznaczenia dla osób niewidomych są na peronach. Toalet brak. Zapowiedzi megafonowe są wygłaszane przez automat. Wind brak. Kas biletowych nie ma.


Na przystanku Lisewo zatrzymują się pociągi osobowe.

Perony

Na przystanku mamy 2 perony boczne jednokrawędziowe.


Numeracja torów przy peronach stojąc twarzą w kierunku wschodnim (Malbork):


Peron 1, po prawej tor nr 1,


Peron 2, po lewej tor nr 2.


Na peronach są oznaczenia dla osób niewidomych. Guzki na linii bezpieczeństwa.


Perony są średniej wysokości 55 cm od pgs.


Peron 1 jest lustrzanym odbiciem peronu 2. Idąc po peronie po jednej stronie mamy tor, a po drugiej metalowy płotek. W 1/3 długości peronu od strony schodów przy płotku jest wiata przystankowa.


Słupki, filary i tablice są ustawione przy płotku.


Na końcu zachodnim każdego z peronów są schody w dół do przejścia podziemnego.


Pociągi w kierunku Tczewa i Trójmiasta odjeżdżają z peronu 1, natomiast pociągi w kierunku Malborka z peronu nr 2.

Wyjścia z peronu

Na końcu każdego z peronów od strony zachodniej znajdują się zadaszone kamienne schody w dół. Po ich pokonaniu jesteśmy w przejściu podziemnym.

Przejście podziemne

W przejściu podziemnym nie ma oznaczeń dla osób niewidomych. Stojąc tyłem do schodów prowadzących na peron 1 kierując się w lewo przechodzimy pod torami i trafiamy na ścianę. Po lewej stronie są schody prowadzące na peron nr 2.


Natomiast nie idąc na peron 2 tylko skręcając w prawo mamy kilka stopni w dół. Wychodzimy z przejścia podziemnego na chodnik, który biegnie w lewo.


Chodnik biegnie równolegle do nasypu kolejowego, który jest po lewej stronie. Idąc tym chodnikiem dojdziemy do ulicy. Po lewej stronie będzie wiadukt z torami. Ulicą tą dostaniemy się do pobliskiej miejscowości.


Po prawej stronie chodnika jest trawa gdzie pies przewodnik może załatwić swoje potrzeby fizjologiczne.

Wchodząc na dworzec

Idąc na dworzec przy wiadukcie wchodzimy na chodnik. Wiadukt i nasyp kolejowy mamy po swojej prawej stronie.


Chodnikiem idziemy do końca. W tym miejscu skręcamy w prawo i trafiamy na kilka stopni w górę.


Wchodzimy do przejścia podziemnego. Najpierw po lewej stronie mamy schody w górę prowadzące na peron 1, idąc dalej prosto dochodzimy do ściany a po lewej stronie mamy schody prowadzące na peron 2.

Warto wiedzieć

Wychodząc z przejścia podziemnego jest kilka stopni w dół.


Czekając na pociąg, najlepiej ustawić się na wysokości wiaty, tam zawsze zatrzyma się jakaś część składu.


Wysiadając na przystanku osobowym Lisewo, jeśli wszystko jest dobrze, zawsze będziemy wysiadali na prawą stronę patrząc w kierunku jazdy pociągu.


Przy chodniku prowadzącym z przejścia podziemnego do ulicy jest miejsce gdzie pies przewodnik może załatwić swoje potrzeby fizjologiczne.

Podziękowania

Serdeczne podziękowania dla Artura Forkasiewicza za konsultacje…………………….

Dane z dnia, 23 maja 2019 r. Artur Słowik