Koszalin PKP

Z TyfloWiki
Wersja z dnia 14:47, 12 paź 2021 autorstwa Ptaku (dyskusja | edycje) (Utworzono nową stronę "Category:Koszalin Category:Dworce kolejowe Stacja znajduje się w województwie Zachodnio-pomorskim. Jest położ...")
(różn.) ← poprzednia wersja | przejdź do aktualnej wersji (różn.) | następna wersja → (różn.)
Skocz do: nawigacja, szukaj


Stacja znajduje się w województwie Zachodnio-pomorskim. Jest położona pomiędzy stacjami: Słupsk (wschód), Kołobrzeg (zachód), Białogard (południowy-zachód) i Mielno (północny-zachód). Perony i tory znajdują się na nasypie powyżej poziomu ulic i są w osi północ - południe.

Na dworcu znajdują się tory, perony, budynek dworca i tunel. Oznaczeń dla osób niewidomych nie ma. Toaleta jest na holu dworcowym. Zapowiedzi megafonowe są wygłaszane przez automat. Wind nie ma. Kasy biletowe są na holu dworca. Na holu dworcowym jest poczekalnia oraz salonik prasowy. Na stacji Koszalin zatrzymują się pociągi wszystkich kategorii. W okolicy dworca znajdują się przystanki autobusowe komunikacji miejskiej, postój taksówek, punkty z jedzeniem fast food. i parking.

Perony

Na stacji mamy 2 perony.. Perony są wyspowe i dwukrawędziowe. Numeracja torów przy peronach stojąc twarzą w kierunku wschodnim (Słupsk):

Peron 1, po lewej tor nr 1, po prawej tor nr 2,

Peron 2, po lewej tor nr 5, po prawej tor nr 3.

Na peronach nie ma oznaczeń dla osób niewidomych. Perony są średniej wysokości około 55 cm od pgs. W połowie długości peronów jest zejście do tunelu. Zejście jest na wysokości budynku dworca. Perony są zadaszone w środkowej części długości peronu.

łupy, latarnie,, ławki i tablice są ustawione w osi peronów.

Wyjścia z peronów

Na każdym z peronów w połowie długości peronu znajdują się strome, kamienne schody w dół. Zejście do tunelu jest dwustronne. Nad zejściem do tunelu, na peronie jest zadaszenie.

Tunel

W tunelu nie ma oznaczeń dla osób niewidomych. Stojąc przy wejściu na peron nr 2, tyłem do końcowej ściany tunelu, (schody z boku), Idziemy prosto na wschód. Po drodze miniemy z obu stron schody prowadzące na peron nr 1. Idąc kilka metrów dalej wchodzimy na hol dworca.

Budynek dworca

Budynek dworca znajduje się na wschód od peronów. W budynku dworca nie ma oznaczeń dla osób niewidomych. Wychodząc z tunelu wchodzimy na hol dworcowy. Idziemy prosto, po prawej stronie mijamy wejście do poczekalni z ławkami gdzie można oczekiwać na pociąg. Z lewej strony mamy większą przestrzeń. Jeśli skręcimy w lewo to dojdziemy do kas biletowych, mijając z lewej strony salonik prasowy. Jeśli nie skręcimy do kas, ale pójdziemy prosto to dojdziemy do drzwi wyprowadzających nas z budynku dworca.

Po wyjściu z budynku jesteśmy pod zadaszeniem. Z prawej strony są budki fast food i parking. Przed nami jest główna ulica, przy której znajdują się przystanki autobusowe komunikacji miejskiej. Po prawej i po lewej stronie budynku dworca są niewielkie połacie trawy, gdzie pies przewodnik może załatwić swoje potrzeby fizjologiczne.

Wchodząc na dworzec

Do budynku dworca od strony ulicy wchodzimy bezpośrednio z chodnika. Po minięciu drzwi wejściowych idziemy prosto na zachód. Z lewej strony będziemy mijali poczekalnie, natomiast na prawej ścianie kasy biletowe. Na końcu holu trafimy na wejście do tunelu. Idziemy tunelem prosto. Najpierw mijamy z obu stron schody w górę prowadzące na peron nr 1, a gdy dojdziemy do ściany końcowej tunelu po bokach będą schody w górę prowadzące na peron nr 2.

Warto wiedzieć

Schody do przejścia podziemnego są strome.

Przed dworcem są budki z jedzeniem fast food.

Toaleta jest na holu dworca.

Z lewej strony budynku dworca jest miejsce gdzie pies przewodnik może załatwić swoje potrzeby fizjologiczne.

Podziękowania

Serdeczne podziękowania dla Michała Stępnia i Artura Forkasiewicza za konsultacje i wizję lokalną.

Dane z dnia, 29 listopada 2020 r. Artur Słowik